欢迎来到上海安世亚太汇智科技股份有限公司
Resources 资源中心
Hot Resources / 热门资源 More+
2019 - 07 - 12
前 言随着时代的发展,技术的进步,客户对产品的性能要求越来越高,对外观的要求也越来越高,这也对厂家提出了更高的挑战。尺寸链计算与公差分析是连接产品设计和生产加工的桥梁和纽带,合理的公差设计,对于保证产品性能,外观质量,装配方便性都至关重要。“尺寸链计算与公差分析”的必要性机械设计包括三大部分:结构设计、参数设计、尺寸链计算(公差设计)。统计资料表明,虽然产品的设计开发在产品总成本中只占5%,但是产...
2019 - 07 - 03
随着陆地风电的开发日趋饱和,近年,我国海上风电场的开发力度已逐步加大,海上风电场的开发将逐渐由近海走向远海,水深也将日益加深。导管架基础由于其跨度大,承载性能好,海上施工周期短等特点,在风电场已得到了较为普遍的应用。针对于海上导管架结构的设计计算,常用的专用软件有SACS,SESAM等。但由于风电导管架基础不同于海上油气平台的常用结构形式,风电导管架同风电机组的塔筒之间需要一个过渡段来传递载荷,过...
2019 - 04 - 19
2018年国内新能源汽车销量超过百万辆,同比增长60%。一方面依托于中国庞大的市场和政策扶持力度,整个产业链迎来了大爆发。但另一方面,随着补贴撤退,热度下降的同时之前被暂时掩盖的一些技术问题重新被关注起来。解决这些问题就可能在这个行业走得更远、走得更好。新能源汽车动力电池热管理关乎到电池组性能和寿命,是每个相关企业都重点关注的问题。电池在使用过程中除了将电能转化为机械能,还有相当一部分电能以热的形...

服务热线 / Service Hotline

021-61077288

中国 • 上海 • 地址

上海市静安区石门一路288号兴业太古汇一座1201~1204室

热线电话:021-61077288

邮箱地址:sh.marketing@peraglobal.com

07 R180更新高级材料
单份价格:
市场价:

份数: - + 件(库存件)

07 R180更新高级材料

介绍

视频
文件下载
推荐 / Products
2019 - 07 - 12
前 言随着时代的发展,技术的进步,客户对产品的性能要求越来越高,对外观的要求也越来越高,这也对厂家提出了更高的挑战。尺寸链计算与公差分析是连接产品设计和生产加工的桥梁和纽带,合理的公差设计,对于保证产品性能,外观质量,装配方便性都至关重要。“尺寸链计算与公差分析”的必要性机械设计包括三大部分:结构设计、参数设计、尺寸链计算(公差设计)。统计资料表明,虽然产品的设计开发在产品总成本中只占5%,但是产品总成本的70%却是在设计开发阶段内确定的,这里面65%以上成本是由公差决定的。产品质量差、性能价格比低、交货周期长以及创新能力弱是我国机械产品在市场竞争中落败的主要因素。而机械产品质量差很大程度上直接反映为产品制造精度或配合精度的低下,同时产品精度设计的好坏也直接影响产品的性能价格比。我国制造业企业的产品精度现状可以说是“该高的不高、该低的不低”,一直是影响产品市场竞争力的薄弱环节。为了提高产品精度,许多企业冒着巨大的投资风险,以高额资金引进高精设备,结果却利用率不高、成本大幅增长,甚至被巨额债务拖跨。而反观先进国家企业,设备并不一定比我们先进,但生产出来的产品往往比我们的产品精度要高、质量要好。因此,低投入高效益的解决之道方是我国优先发展和推广的明智之举。仔细分析我国机械产品精度“技不如人”的根源,不难看出除了加工工艺与设备落后之外,精度设计与控制技术的落后也是重要原因。精度设计与控制技术归根结底就利用尺寸链计算原理合理的、经济的、高效的分配各个零件的制造、装配公差,真正实现产品的高质量、低成本、大批量生产。目前有些企业有一种错误的观点:认为“精度要求不高”,零部件的公差直接采用经验和设备即可保证产品装配,不需要采用尺寸链计算。实际上产品装配中干涉、性能、成本、质量等问题的解决都离不开尺寸链计算,应该说离开尺寸链计算的机械产品设计不是真正的产品设计,至少是不全面的产品设计。&#...
2019 - 07 - 03
随着陆地风电的开发日趋饱和,近年,我国海上风电场的开发力度已逐步加大,海上风电场的开发将逐渐由近海走向远海,水深也将日益加深。导管架基础由于其跨度大,承载性能好,海上施工周期短等特点,在风电场已得到了较为普遍的应用。针对于海上导管架结构的设计计算,常用的专用软件有SACS,SESAM等。但由于风电导管架基础不同于海上油气平台的常用结构形式,风电导管架同风电机组的塔筒之间需要一个过渡段来传递载荷,过渡段的结构通常设计成一个大直径的钢筒,通过四根变截面的锥形斜撑与四个导管腿相连接。另外,由于过渡段是传递载荷的关键部位,设计中会对过渡管圆筒进行内外加强,主要的方式为在法兰和圆筒与四个斜撑的连接点之间焊接一环形的加强环结构和内部进行加筋设计。SACS, SESAM等软件的常规的梁系单元不足以模拟这部分结构的实际应力分布,而ANSYS软件可以通过先进行整体计算,再将导管架过渡段处局部模型独立出来单独进行网格细化,通过建立子模型的方式进行局部细化计算,很好的解决了这个难题。本文将描述某风电场一典型的四腿导管架基础过渡段进行的静力分析,及其焊接热点位置进行的疲劳计算,如下图1所示:图1:某风电场四腿导管架基础示意图2、导管架基础静力分析2.1 有限元模型本文主要目的是介绍ANSYS在上部过渡段结构的应用和分析,因此实际计算中不考虑导管架的风,浪,流等载荷的作用。仅考虑极限状态时由上部风电机组传递过来的载荷,即风电基础塔筒在法兰连接处的反力。静力分析根据规范DNV-OS-J101推荐的载荷系统和工况进行,本文以某风电场3.2MW风电基础极限载荷为例将其施加在过渡段上的连接法兰处。同时为简化计算,便于比较,直接将导管架四个腿底部桩腿进行约束,如图2所示:图2:导管架模型,载荷和约束2.2子模型 根据DNV-RP-C203中建议的方法,对网格进行了细化,使细化的单元网格尺寸等于或小于...
2019 - 04 - 19
2018年国内新能源汽车销量超过百万辆,同比增长60%。一方面依托于中国庞大的市场和政策扶持力度,整个产业链迎来了大爆发。但另一方面,随着补贴撤退,热度下降的同时之前被暂时掩盖的一些技术问题重新被关注起来。解决这些问题就可能在这个行业走得更远、走得更好。新能源汽车动力电池热管理关乎到电池组性能和寿命,是每个相关企业都重点关注的问题。电池在使用过程中除了将电能转化为机械能,还有相当一部分电能以热的形式消耗掉,这是无法避免的。因此电池pack在设计时需要考虑到散热需求,以维持锂离子电池在合适的工作温度范围内。散热按散热方式可分为被动散热和主动散热,按散热介质可分为风冷和液冷。随着电池能量密度越来越大,风冷很难满足散热要求,因此pack水冷设计普遍被采用。水冷板的设计主要由流速、进出口位置、流道形式和结构、加工工艺等因素确定。一般来说,水冷板设计除了要满足散热需求,还需要考虑冷板均温性和流阻。要实现冷板均温性,各流道流量均匀性是必要条件。本文利用ANSYS DesignXplorer(DX)软件进行冷板流道结构尺寸的自动优化,以实现流量在各个流道的均匀分布。整个分析、优化流程如下图,用到的软件包括参数化建模模块ANSYS DesignModeler(DM)、网格划分模块ANSYS Meshing(AM)、求解模块ANSYS Fluent和优化模块DX,其中优化模块包含试验设计(DOE)、响应面拟合(Response Surface)和优化(Optimization)。1.       参数化几何建模DM里建立如下U型流道的几何模型,代表冷板局部结构,将导流板到两边的距离设置为可变参数。初始条件下,每个导流板连同最终中间隔板的到边距离全部相等。另外切割出流量监测面,以便后续优化时使用。2.  ...
联系我们
热线电话:021-61077288
公司地址:上海市静安区石门一路288号兴业太古汇一座1201~1204室
邮箱地址:sh.marketing@peraglobal.com
Copyright ©2018 - 2021 上海安世亚太汇智科技股份有限公司
犀牛云提供企业云服务